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500kw柴油發電機組:水輪柴油發電機組機密資料,收!


文章出處 : www.fashiondrika.com 發表時間 : 2019-12-18
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500kw柴油發電機組:水輪柴油發電機組機密資料,收!

 

500kw柴油發電機組已在發電行業掀起一股潮流,小編今要推出的是一款新型發電機組——水輪柴油發電機組,聽起來是不是很懵逼,莫急,聽小編細細道來!

水輪柴油發電機組主要組成部件

(一)、組成

引水部件、導水部件、工作部件、泄水部件。

 

1、引水部件

組成:引水室(轉輪室)、座環。

作用:以較小的水力損失把水流均勻地、對稱地引入導水部件,并在進入導葉前形成一定的環量。

 

2、導水部件

組成:由導水機構由頂蓋、底環、導葉、連桿機構和接力器等組成。

作用:

1)是使水流進入轉輪之前形成旋轉并改變水流的入射角度 ;

2)當機組出力發生變化時,用來調節流量。

3)正常與事故停機時,用來截斷水流。

 

3、工作部件

組成:轉輪及槳葉。

作用:直接將水流能量轉化為旋轉的機械能。

 

4、泄水部件

組成:泄水錐、尾水管。

作用:引導水流進入下游,尾水管同時還在轉輪后形成真空,利用轉輪出口到下游尾水之間的位能,恢復轉輪出口處的部分動能損失。

 

(二)、將水輪柴油發電機組分成三大部分

轉動部分、固定部分、埋入部分。

 

1、轉動部分

轉動部分是機組的核心組成部分,是水能轉換成機械能/電能的關鍵。

轉動部分及其相關部件主要包括:轉輪、主軸、主軸密封等。

 

1) 轉輪

a) 轉輪是實現水能轉換的主要部件,它將大部分水能轉換成轉輪的旋轉機械能,并通過水輪柴油發電機組主軸傳遞給發電機。

b) 水輪柴油發電機組的轉輪是將水能轉換成機械能。

 

2) 主軸

主軸是承受水輪柴油發電機組轉動部分的重量及軸向水推力所產生的拉力,同時傳遞轉輪產生的扭矩。

 

3) 主軸密封

主軸密封是水輪柴油發電機組關鍵部件之一,水輪柴油發電機組在運行過程中,其主軸密封的可靠運行,直接關系到水輪柴油發電機組是否運行

滑動架密封作用是:有效地阻擋尾水管中的水從主軸與頂蓋之間的間隙上溢,防止水輪柴油發電機組導軸承及頂蓋被淹,維持軸承和機組的正常運行。

 

4) 檢修密封

檢修密封是當機組檢修、檢查或由于主軸密封損壞時投入的一種密封,又稱空氣圍帶;

檢修密封:當投入時壓縮空氣進入空氣圍帶,使空氣圍帶的凸出部位抱緊水導旋轉油盆與之配合的加工面或大軸法蘭,切斷尾水以防水淹水車室。

 

2、固定部分

頂蓋、底環、座環、支持環等。

 

1) 頂蓋

主要作用:形成流道并承受相應的流體壓力;固定和支撐活動導葉及其連桿機構;支撐水導軸承;支撐并組成機組的密封,包括主軸密封、檢修密封、上迷宮環等。

 

2)底環

作用:與頂蓋一起形成過流通道;安裝導葉下軸承。

 

3) 基礎環 (支持環)

作用:在機組安裝時放座環,成為座環的基礎;在水輪柴油發電機組安裝及檢修時,用來放置轉輪 。

 

4) 尾水管

尾水管位于轉輪的下方是主要的通流部件 ,作用是引導進出轉輪的水流。

水泵水輪柴油發電機組作水輪柴油發電機組運行時要求尾水管的斷面為緩慢擴散型。

 

3、埋入部分

蝸殼、座環等。

 

(三)、水輪柴油發電機組導軸承

作用:一是承受機組在各種工況下運行時通過主軸傳過來的徑向力;二是維持已調好的軸線位置。

 

1、筒式水導軸承循環方式

筒式瓦的油循環方式是采用自循環,潤滑油的自循環工作原理:當機組運行時,安裝在大軸上的水導軸承旋轉油盆與大軸一起旋轉,旋轉時油盆中油也跟著旋轉,由于離心力的作用,油盆中的油位形成邊緣高,中間低的狀態,即形成一個拋物面。在壓差的作用下,油經固定不動的軸承體圓周外部的進油孔進入瓦面的下環形油槽,由于大軸的轉動使油沿軸瓦面上的斜向油溝上移,并流經整個瓦面,使大軸與軸瓦之間的潤滑良好,同時帶走熱量,熱油流到上環形油槽經排油管流至冷卻器,熱油經冷卻后通過進油管進入油盆,以上潤滑油的路徑為一次工作過程。機組運行時潤滑油如此往復進行不停的循環,來滿足軸承的運行需要。

 

2、水輪柴油發電機組保護裝置

水輪柴油發電機組保護裝置是當機組在啟停和運行過程中發生危及設備和人身的故障時,自動采取保護或聯鎖措施,防止事故產生和避免事故擴大,從而保證人和設備的不受損害或將損害降到低限度。

1)導軸承溫度保護裝置

2)導軸承油位保護裝置

 

水輪柴油發電機組的輔助系統

(一)水輪柴油發電機組調節系統

 

1.水輪調節的任務

系統符合發生變化時,對機組產生兩方面的影響:

1) 系統負荷變化→系統電壓發生變化→發電機勵磁裝置動作→發電機的端電壓恢復并保持在許可范圍內。

2) 系統負荷變化→系統電流的頻率f發生變化,由于f是磁極對數p和轉速n的函數→發電機調速器動作→發電機的轉速恢復并保持在許可范圍內。

 

(1)水輪柴油發電機組調節的任務

1) 隨外界負荷的變化,迅速改變機組的出力。

2) 保持機組轉速和頻率變化在規定范圍內,大偏差不超過±0.5Hz,大電力系統不超過±0.2Hz。

啟動、停機、增減負荷,對并入電網的機組進行成組調節(負荷分配),以達到經濟合理的運行。

 

(2)調速器的基本作用

水輪柴油發電機組調速器是水輪柴油發電機組重要附屬設備之一。水輪柴油發電機組調節是通過水輪柴油發電機組調節系統根據機組轉速的變化不斷地改變水輪柴油發電機組過流量來實現的。水輪柴油發電機組調節系統是由調節控制器、液壓隨動系統和調節對象組成的閉環控制系統,通常把調節控制器和液壓隨動系統統稱為水輪柴油發電機組調速器。

l)能自動調節水輪柴油發電機組的轉速,使其保持在額定轉速允許偏差內運轉,以滿足電網對頻率質量的要求。

 

2)能使水輪柴油發電機組自動或手動快速啟動,適應電網負荷的增減,正常停機或緊急停機的需要。

 

3)當水輪柴油發電機組在電力系統中并列運行時,調速器能自動承擔預定的負荷分配,使各機組能實現經濟運行。

 

4)能滿足轉槳式、沖擊式水輪柴油發電機組雙重協聯調節的需要。

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